7 grudnia, nieopodal południowokoreańskiego portu Daesan , w stojący na redzie tankowiec Hebei Spirit uderzyła barka zaopatrzona w potężny dźwig. W wyniku zderzenia do Morza Żółtego wyciekło około 10,5 mln ton ropy naftowej, powodując największą tego typu katastrofę w historii Korei. Skażenie szybko przemieszczało się w kierunku brzegu, docierając do wybrzeży Zatoki Cheonsu (150 km na południe od Seulu). Miejsce to słynęło dotychczas z jednych z najpiękniejszych w regionie plaż, a liczne hodowle małży morskich i innych organizmów dawały zatrudnienie 4 tysiącom ludzi. Do walki ze skutkami wycieku zaangażowano ponad 100 jednostek pływających, helikoptery oraz tysiące żołnierzy i wolontariuszy zbierających ropę.
Ornitolodzy z BirdLife International dodatkowo ostrzegają, że ropa może
poważnie zagrozić koreańskim ostojom o światowym znaczeniu dla wędrujących i
zimujących ptaków. Jedną z nich jest właśnie Zatoka Cheonsu, a drugą Ujście
rzeki Geum. Drugie z wymienionych miejsc jest bardzo ważnym żerowiskiem dla
zagrożonej wyginięciem mewy chińskiej Larus saundersi.
Dla ptaków skażenie ropą z reguły oznacza, że ich upierzenie traci
właściwości termoregulacyjne. Pomiędzy posklejane pióra nie może dostać się
powietrze tworzące zazwyczaj warstwę izolacyjną – ptak zanieczyszczony ropą w
piętnastu stopniach traci na ogrzanie się tyle ciepła, ile zdrowy przy minus
dwudziestu. Śmiertelnie niebezpieczne i właściwie niewyleczalne jest zatrucie
pokarmowe substancjami ropochodnymi – ptaki usiłując oczyścić upierzenie
połykają gęstą maź, co powoduje ich śmierć.
W Polsce w ostatnim czasie miały miejsce dwa wycieki oleju opałowego do
Wisły, jednak na dzień dzisiejszy nie stwierdzono poważniejszych przypadków
padania ptaków. Sytuacja na bieżąco monitorowana jest przez Ogólnopolskie
Towarzystwo Ochrony Ptaków i inne organizacje przyrodnicze.
Antoni Marczewski
na podstawie:
www.birdlife.org
www.otop.org.pl
OTOP,ptaki,ropa,olej,zanieczyszczenie środowiska,ropa naftowa
